Archives de catégorie : Sécurité et Prévention

Sécurité : voirie à Montrouge

Danger : chutes répétées devant la piscine de Montrouge, depuis plusieurs années 🤔

Ci-dessus une photo pour mieux situer ce problème signalé de vive voix  plusieurs fois depuis 2016 et jamais résolu.

Une chaîne noire mal signalée piège de nombreuses personnes souhaitant traverser (il est vrai en dehors des clous) dans le sens piscine vers le Schmilblick (Café Culturel et Solidaire de Montrouge).

Lorsque la lumière du jour s’estompe quelques  piétons mais aussi des personnes à vélo chutent avec des blessures parfois graves sur cette chaîne peu visible (deux fois au moins la semaine dernière et fréquemment depuis trois ans).

Cet article rapide pour signifier ici par écrit ce problème jamais pris en considération ; avant qu’une chute possiblement mortelle un jour, ne soit nécessaire pour une intervention minimale.

Dans un premier temps, et sans coût, plusieurs (3 au lieu d’un seul) plots signalétiques devraient être mis en place (ça paraît simple). Une peinture blanche ou “flashante” pourrait dans un second temps être réalisée avant d’envisager un système de fermeture-ouverture plus adéquat.

Il y a urgence malgré l’ancienneté du problème et les solutions déjà évoquées.

Cela est donc aujourd’hui écrit et daté. Une transmission de cet article à la ville va suivre.

Par avance merci, malgré la difficulté souvent à voir des solutions de bon sens être mises en oeuvre !

Article transmis à la mairie depuis 47 jours 11 heures 37 minutes 2 secondes,

Vélo et Mobilités douces

L’aménagement de la RD 920 (départementale depuis 2006), avec un début des travaux prévu en 2021, a éveillé l’attention des associations de vélo dès le 1er mai 2018.  Dix-sept associations* franciliennes se sont rencontrées à l’initiative de FARàVélo de Fontenay-aux-Roses.

Les réunions se poursuivent. Il semblerait que les modifications logiques engendrées par cette forte mobilisation afin de circuler à vélo en sécurité soient à l’étude et écoutées.

Par contre les associations pour la mobilité des trottinettes non motorisées ne semblent pas exister. Pourtant l’usage de la trottinette a explosé ces dernières années et se poursuit aujourd’hui, essentiellement pour se déplacer utilement. Elles ne polluent pas (si ce n’est pour leur fabrication) et sont moyennement tolérées sur des trottoirs non aménagés.

Ainsi la demande serait de ne pas oublier ce nouveau mode de déplacement dans cette excellente coordination des associations. Et entre autre qu’une toute petite partie des 63 M€ annoncés pour la RD 920 soient utilisés pour faciliter ce moyen de locomotion : revêtement adapté avec place intégrée et réfléchie pour cet usage, soit sur les trottoirs, soit dans les pistes cyclables.

Espérons pouvoir compter dans la compréhension et l’ouverture des associations vélos pour intégrer ce besoin légitime et réfléchir aussi aux déplacements dans la ville (pas seulement pour la traverser) de ce moyen de déplacement. Il ne faudrait pas reléguer cette forme de mobilité douce comme les politiques en France ont freiné l’usage du vélo 🙂

Ci-dessous :

  • extraits de l’article publié sur le site de  FARàVélo,
  • une vidéo (en anglais) sur l’aménagement d’un carrefour facilitant la circulation des vélos.

La RD920

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